Để đề phòng một vật cản nào đó nằm ngoài tầm nhìn của bạn do trời tối, hệ thống đèn pha sẽ tự động kích hoạt. Đèn pha Bi-xenon với hệ thống chiếu sáng chủ động, phạm vi chiếu sáng điều chỉnh linh hoạt, chức năng rửa đèn và chiếu sáng góc lái là một trang bị tùy chọn. Hệ thống chiếu sáng chủ động Active Light System sẽ theo dõi những thay đổi trong hướng lái và tăng cường chiếu sáng những góc cua thêm 90%. Nếu bạn muốn, đèn sương mù sê thực hiện chức năng chiếu sáng góc lái, nó tự động bật sáng nếu xe đang vào cua ở tốc độ khoảng 40 km/h và bạn đang bật đèn xi-nhan.

Hệ thống DISTRONIC với chế độ giữ ga ổn định có thể giúp bạn duy trì khoảng cách với các xe đang lưu thông phía trước trong phạm vi tốc độ 30-180 km/h. Hệ thống sẽ ghìm xe bạn với gia tốc giảm 2 m/s2 nếu cần thiết và sau đó lại tăng đến tốc độ cũ. Nếu xe có nguy cơ bị trượt - trong điều kiện mặt đường trơn ướt chẳng hạn - hệ thống lái cầu sau chủ động hoặc cả hai cầu chủ động 4MATIC đều có thể ngay lập tức giữ cho xe ổn định. Ngay khi các cảm biến phát hiện tình huống khẩn cấp, công suất động cơ sẽ tự điều chỉnh và bánh xe bị trượt sẽ được phanh lại theo một lực phanh có tính toán. ESP® và hệ thống kiểm soát lực bám ETS làm việc trên nguyên tắc kết hợp với hệ thống chống trợ lực phanh BAS và hệ thống chống trượt khi tăng tốc ASR.