Khi lần đầu giới thiệu hệ thống PRE-SAFE® năm 2002, mục tiêu chính của Mercedes-Benz là khai thác vài giây đồng hồ ngay trước khi xảy ra tai nạn vốn thường bị lãng phí. PRE-SAFE® làm cho khoảng thời gian ngắn ngủi này trở nên có giá trị. Những cảm biến của hệ thống ESP® và BAS phát hiện những tình huống nguy hiểm như mất lái do quay vòng thừa hoặc quay vòng thiếu, lạc tay lái, đạp phanh hết lực và dừng xe khẩn cấp. Trong xe S-Class, PRE-SAFE® còn có thể có thêm sự hỗ trợ từ các cảm biến tầm ngắn của trang bị tùy chọn Hệ thống kiểm soát khoảng cách DISTRONIC PLUS.

Các chi tiết điện tử của PRE-SAFE® đánh giá những thông tin này và nếu cần thiết sẽ tung ra những biện pháp phòng ngừa để bảo vệ cho người đi xe: ghế hành khách phía trước sẽ tự động điều chỉnh tới tư thế an toàn, cửa kính và cửa sổ trời tự động đóng lại và dây an toàn được xiết chặt. Ngoài ra, nếu xe có trang bị ghế hỗ trợ thăng bằng thì các buồng hơi hai bên lưng ghế sẽ tự bơm căng để tăng khoảng cách giữa ghế và thành xe (giúp người ngồi tham gia tốt hơn vào những chuyển động của xe).

Hệ thống phanh PRE-SAFE® cũng có có tác dụng hỗ trợ. Để giảm tốc tốt hơn tùy theo tính chất nghiêm trọng của tai nạn, khi phát hiện nguy cơ va chạm, người lái sẽ được cảnh báo không chỉ bằng tín hiệu, âm thanh, đèn báo mà còn cả hành động. Vì thế PRE-SAFE® nhấn mạnh tham vọng của Mercedes-Benz là mang những công nghệ tiên tiến để đảm bảo an toàn trên đường.